很多学员在科目二倒车入库的时候一直担忧两边的距离不同，大家要如何操作才能让倒车入库左右两边的距离一样呢?

　　第一倒车入库分两种，一种是左倒库，一种是右倒库。

　　倒车入库时在库口的时候看倒车后视镜，在后视镜中看车尾和库角在库口控制线的时候比对预留距离，通常是一个脚掌的长度就刚好可以回方向盘。

　　在保证中途不中停慢速的首要条件下看后视镜车身和库边线的距离，多退少补即可修正。

　　另倒库时两边大小不同在驾驶证学习和考试时应该注意如下什么时间的修正：

　　学习考试时右侧打死方向盘的时候看起打点太晚，就是教练说的控制线或者参照物太晚了。比如不少的教练会了解看用后视镜的下方对齐控制线，右倒库。

　　进库后每次都是左侧窄的话就是后视镜看下方对齐控制线时间太晚或过长，下次训练的时候可以适合提前打方向盘，在车后视镜快接触控制线就开始打。

　　学习考试时右侧打死方向盘的时候看起打点无问题倒库行车速度太快，致使打方向盘的时候车子回直线入库的时候已经偏移库位中心，如脚控制不好离合没办法非常不错学会行车速度的话就看起点早打方向盘。同理，行车速度太慢打方向盘快就晚一点即可纠正。

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　　学习考试时右侧打死方向盘的时候看起打点无问题，座位太靠前靠后或者身高太高太矮都大概导致。座位前后的调节需要培养对比习惯。比如学车时每次调整座位前后地方时固定完成后可以伸直双手感觉下空间，以手腕和手掌中间交接处落在前驾驶台的仪表盘上方处为宜。身高高矮和座位调整不好的各位学员可以参考第一条看控制线控制打方向盘的早晚即可改变克服。

　　总之，起点控制线早晚和地方影响入库车子的中心线，大全成两句口诀：倘若是左侧进去，提前往左侧打方向盘。假如左侧窄，就延迟往左侧打方向盘;倘若是右侧进去，延迟往右侧打方向盘;假如左侧窄，就提前往右侧打方向盘。