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1、新车磨合1.不要上完牌照就猛过车瘾：车就好似你的女友，从一垒到三垒需要时间。新车出厂时，因为零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要肯定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生要紧影响。汽车的磨合里程一般为1000-2500千米，进口车则更长一些。磨合期分为3个阶段，初期100干米、初磨合200千米、磨合形成氧化膜3000千米。2.防止预热时间过长启动车后，大部分人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的办法是很错误的，由于电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不可以正常工作。电喷发动机假如使用长期预热，不只没必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的用法寿命，还会节省燃油。发动机起动后，只须能保持稳定的转速就能起步行车，在水温未升高前，适合控制一下行车速度，等水温正常后就能正常驾驶了。3.新车初驶阶段都有速度规定国产车一般规定在40~70公里小时以内;进口车一般规定在刚开始的1000公里内，当油门全开时行车速度低于最高行车速度的80%，且需要在用中注意察看发动机转速表和行车速度表，使发动机转速和行车速度都在中速下工作。通常来讲，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转分钟之间。4.等新车磨合好了再拉朋友去炫耀在刚开始的1000千米内，国产车不可以超越额定载荷的75%~80%;进口车不可以超越额定载荷的90%。另外，尽可能选择水平最好的行车路面，防止过大震动、冲撞或紧急刹车，降低车身和动力系统的负荷。5.防止新车跑长途有些用户说，我一天给你跑上500千米，三五天就磨合完，却不知新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，导致机件磨损加剧，得不偿失。6.慎用紧急刹车紧急刹车不但使磨合中的刹车系统遭到冲击，而且加强了底盘和发动机的冲击负荷，所以在刚开始行驶的300干米内尽可能不要使用紧急刹车。7.按期检查车子的状况新车磨合期间应常常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是不是充足，发现缺少必须要准时补充。达到肯定公里数后(在磨合期内或结束后)要准时到服务站进行汽车的检查、保养，更换机油、机滤等，并全方位检查底盘系统，一般来讲是行驶1500千米左右要换一次机油。8.首次清洗非常重要首次清洗爱车不可以粗心，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房，使用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有的污物是用肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只不过简单地用洗净剂是去不掉的，需要用专用去污粘土一点点地擦拭。9.保护漆面从新车做起新车漆面虽无老化问题，但用前应该做彻底的保护处置，从出厂到运输至停车点，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。准时正确的保养维护，能令漆面维持好外观。假如买的是进口轿车，要第一考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应使用专业的开蜡液，或者到专业的美容保养店，请技师帮助处置。至于国产车，车身大多使用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。10.封袖不需要再打蜡首次清理完毕，用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不需要再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、维持车漆不会褪色。最后可在汽车轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。
